°~*¤®§(§ شبـــكة ويــلان العـربـيـه §)§®¤*~ˆ°

- المنتدي العام (http://www.weelan.com/vb/forumdisplay.php?f=2)

- - اخبار السبت 13/04/1429هـ ) 19/ 4/2008 (http://www.weelan.com/vb/showthread.php?t=12421)

رد: اخبار ( السبت 13/04/1429هـ ) 19/ أبريل/2008


	عودة الطلاب والطالبات لمقاعد الدراسة مع بدء الدوام الصيفي اليوم عبدالرحمن القرني - ابها يعود اليوم الطلاب والطالبات في مختلف مناطق المملكة الى مقاعد الدراسة بعد اجازة منتصف الفصل الدراسي الثاني والتي استمرت لمدة اسبوع. وحددت وزارة التربية والتعليم اليوم موعدا لبدء الدوام الصيفي بالمدارس للعام الدراسي الحالي اذ سيكون الطابور الصباحي عند الساعة 6.45 وبداية الحصة الاولى الساعة السابعة صباحا فيما يكون الانصراف الساعة الواحدة والربع بعد الظهر. ودعت ادارات التعليم مديري المدارس للتقيد بمواعيد الدوام حضورا وانصرافا وعدم الاجتهاد في تطبيقه حتى لا يحصل ارتباك مع بدء اليوم الدراسي.

رد: اخبار ( السبت 13/04/1429هـ ) 19/ أبريل/2008


	الافراج عن العطوي المحتجز في السجون الاسرائيلية فالح الذبياني- مكة المكرمة بعد ثلاث سنوات من الاعتقال اصدرت المحكمة المركزية الاسرائيلية قراراً يلزم وزارة الداخلية هناك بالافراج عن المعتقل عبدالرحمن العطوي قبل نهاية شهر ابريل الجاري، واوضحت بثينة دقماق رئيسة مؤسسة مانديلا الحقوقية وكيلة الدفاع عن العطوي ان القرار يشكل ضربة للحكومة الاسرائيلية التي احتجزت العطوي في مخالفة صريحة للقانون بتهمة التسلل قبل ثلاثة اعوام في الوقت الذي لا يجيز لها النظام احتجازه اكثر من ثلاثة اشهر وهي العقوبة التي نص عليها النظام. واضافت دقماق انها التقت العطوي الذي اضرب عن الطعام اكثر من مرة وحضرت هي ووكيلها اكثر من جلسة وان الحكومة الاسرائيلية ليس لديها سند قانوني يجيز لها مطلقاً احتجاز العطوي ثلاث سنوات اعتباراًمن5/3/2007م، ونبهت الى انه ربما تتوصل المفوضية قبل نهاية الشهر الجاري وهو الموعد النهائي للافراج عن العطوي الى بلد يقبل ان يكون المحطة الاولى لوصول العطوي. وكانت السلطات الاسرائيلية قد اعتقلت عبدالرحمن العطوي في الشهر الثالث من عام 2005 بتهمة محاولته التسلل الى اراضيها عبر الحدود المصرية حيث بقي في سجن الرملة لمدة تتجاوز الآن ثلاث سنوات وسط اصرار اسرائيلي بضرورة ابقائه رهن الاحتجاز.

رد: اخبار ( السبت 13/04/1429هـ ) 19/ أبريل/2008


	اجراء 10 جراحات ناجحة و 68 مريضاً على قائمة الانتظار «التخصصي» يطور برنامجاً لزراعة صمامات القلب بالقسطرة محمد داوود- جدة أطلق مستشفى الملك فيصل التخصصي ومركز الأبحاث في الرياض برنامج زراعة صمامات القلب بواسطة القسطرة اذ تمكنت الفرق الطبية من إجراء 10 عمليات ناجحة لزراعة صمامات رئوية في غضون الأسبوعين المنصرمين لمرضى تراوحت أعمارهم بين 13 إلى 28 سنة دون الحاجة إلى فتح الصدر ووضع المريض على جهاز القلب والرئة الصناعي. وبين المشرف العام التنفيذي الدكتور قاسم القصبي أن التحضير لهذه العمليات بدأ منذ نحو عام في إطار مواكبة المستشفى للتطورات الطبية الحديثة في مجال الرعاية الطبية التخصصية جرى خلالها تدريب الأطباء وإطلاعهم على التجارب المتقدمة عالمياً من بين ذلك التواصل مع رائد هذه العمليات الجراح الألماني فيلب بنهوفر، مشيراً إلى أن هذا البرنامج يدار بواسطة فريق طبي سعودي عالي الكفاءة والتأهيل. وأوضح أن كلفة الصمام الواحد تبلغ نحو 160 ألف ريال بيد أنه أشار إلى تقلص فترة مكوث المرضى المنومين التي تتجاوز 7 أيام في حال إجراء العملية بواسطة جراحة القلب المفتوح إلى أقل من يومين باستخدام القسطرة الأمر الذي ينتج عنه زيادة في الطاقة الإستيعابية للمستشفى مايساعد في إستقبال حالات مرضية أخرى بأمس الحاجة إلى الرعاية التخصصية. من جهته اشار استشاري القسطرة التداخلية لأمراض القلب ومدير برنامج زراعة الصمامات بالقسطرة د. منصور الجوفان إلى وجود 68 مريضاً على قائمة الإنتظار يجري تحضيرهم لإجراء عمليات مماثلة لافتاً إلى أن المدى الزمني الذي تستغرقة عملية زراعة الصمام بواسطة القسطرة يتم في غضون ساعة واحدة في وقت تتراوح الزراعة بواسطة جراحة القلب المفتوح مابين ساعتين إلى 6 ساعات متواصلة.

رد: اخبار ( السبت 13/04/1429هـ ) 19/ أبريل/2008


	وزير النقل لـ«عكاظ»: مشروع «سكة الحجاز» سيرفع للدول الثلاث قبل اقراره أحمد غلاب - الرياض اكد وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري في اتصال هاتفي مع “عكاظ” بأن الاتفاق الذي اعلن على مستوى وزراء النقل في المملكة والاردن وسوريا امس الاول هو فقط لايجاد رؤية ودراسة واضحة عن امكانية انشاء خط سكك الحديد “سكة الحجاز” بين الدول الثلاث. وأشار الوزير الصريصري الى انه بعد انتهاء اللجنة المشكلة لذلك من دراسة هذا الموضوع سيتم رفعه الى المسؤولين في الوزارة بالدول الثلاث من اجل تقييمه ومن ثم اتخاذ الاجراء المناسب حياله. وتوقع مراقبون بأن تكون هذه السكك الحديدية بين المملكة والاردن وسوريا رافدا مهما لنقل الحجاج والمعتمرين وكذلك السياح في حال الاتفاق على انشاء هذه السكك الحديدية.

رد: اخبار ( السبت 13/04/1429هـ ) 19/ أبريل/2008


	تعديات الجموم تغلق بئرا محفورة بتصريح رسمي سلمان السلمي - مكة المكرمة ازالت لجنة التعديات بمحافظة الجموم بئرا محفورة بموجب تصريح رسمي من وزارة المياه بوادي ضرعاء حسبما اوضحه لـ«عكاظ» المواطنون مصلح سعد وصويلح الزحيمي وعلي سافر مشيرين الى انه بناء على تصريح من الوزارة برقم “221” وتاريخ 1429/2/11هـ قام مقاول بحفر البئر وتحمل فاعل خير تكاليف مشروعها. محافظ الجموم محمد القباع رد على سؤال لـ”عكاظ” في هذا الشأن قائلا ان التصريح يقضي بحفر البئر في محافظة الكامل والبئر محفورة في محافظة الجموم اضافة الى انه غير مستوف للشروط وقد أخل مقدمو الشكوى بالشروط النظامية لحفرها

رد: اخبار ( السبت 13/04/1429هـ ) 19/ أبريل/2008


	تعويضات مجزية لأصحاب العقارات المنزوعة في المنطقة المحرمة أمير جازان لـ«عكاظ»: خطة لإزالة 3 ملايين شجرة قات كشف عن توجه لإنشاء مطارين جديدين في المنطقة حوار: فالح الذبياني كشف أمير منطقة جازان الأمير محمد بن ناصر بن عبد العزيز عن خطة متكاملة تدرس لدى مجلس الوزراء لإزالة ما يصل إلى 3 ملايين شجرة قات وتعويض أصحابها وتوفير مشاريع زراعية بديلة تحقق دخلاً مناسباً للمواطن وتحفظ له حياة كريمة. وقال في حوار مع “عكاظ” إن العائق الكبير نحو هذا التوجه هو العادات والتقاليد التي لم تعد مناسبة لا سيما أن نبتة القات محرمة شرعاً. أوضح سموه ان معاناة اهالي فرسان من العبارات ستنتهي بإيجاد مطار يتوسط الجزيرة كما أنه تجري دراسة إنشاء مطار بديل يتوسط جازان وصبيا بدلاً عن المطار الحالي وينهي أزمة الطيران في المنطقة بشكل تام، وفيما يلي ما دار في الحوار: مشكلة القات حمّلتم في تصريحات صحفية سابقة ( القات ) مسؤولية تعطل التنمية في جازان ... ما الذي تم من جهود للقضاء على هذه الآفة ؟ - الواقع أن القات فعلاً تسبب في تأخير الكثير من المشاريع التي هي من حقوق المواطن، لكن بعد التوعية التي أطلقت مؤخراً هناك تفاعل كبير وقوي من قبل المواطنين لإزالة نبته القات في مناطق عديدة مثل قعر و فيفا وغيرها، كما أن إمارة منطقة جازان قدمت إلى جانب وكلاء الوزارات المعنية دراسات معمقة عن هذه الآفة تبين حجمها وضررها وطريقة التخلص منها وهذه الدراسة مع توصياتها معروضة على مقام مجلس الوزراء للبت فيها، ونحن نأمل أن تصدر هذه الدراسة والتوصيات الملحقة بها قريباً حتى ننتهي من هذه المعضلة الحقيقية التي أضرت كثيراً بإنسان هذه المنطقة فضلاً عن البيئة. ما أبرز التوصيات التي تضمنتها هذه الدراسة؟ - لعل أبرزها أنه لا خيار سوى الإزالة الكاملة لهذه المزارع بالكامل وما يترتب عليها من السقيا وتنمية المناطق الجبلية التي يزرع فيها القات وتحويلها إلى مناطق زراعية واعدة بعيداً عن هذه الزراعة المحرمة، وأنا أنصح إخواني أبناء المنطقة بالمبادرة في إزالة القات لأنه مصنف كمخدر ونزلت بحق المروجين والمهربين والمستخدمين أحكام تتراوح ما بين السجن ستة أشهر حتى خمسة وعشرين عاماًَ ونحن في بلد الحرمين الشريفين كيف نسمح بالمخدرات تزرع في أراضينا. هل صحيح أن هناك أكثر من ألفي مزرعة للقات في جبال جازان؟ - لا يمكنني أن أجزم بصحة هذا الرقم الدراسة حصرت ما يقارب ثلاثة ملايين شجرة، وتطرقت بشكل صريح إلى تعويضات مناسبة مقابل قص وإزالة ونقل مخلفات شجر القات من مزارع المواطنين وهذه كلها مأخوذة في الاعتبار، والدولة عودتنا على أنها تبني وتدعم لا تهدم، أعتقد أن المشكلة تاريخية وتحتاج إلى توعية طويلة المدى عن طريق جمعيات و مؤسسات متخصصة، التوعية التي انطلقت على الرغم من محدوديتها لقيت قبولاً حتى أن بعض المناطق أزالت مزارع القات بالكامل مثل فيفا وغويق وغيرها والأهم في الأمر أن هناك قبولاً من عامة الناس بضرر هذه النبتة لكن نصدم دائماً بأن هذا متأصل في عادات بعض المواطنين وتقاليدهم القديمة لكن مع الوعي وتسارع وتيرة الحياة أصبحت هذه من الأمور المنبوذة المحرمة شرعاً. تدفق الاستثمارات إلى أي مدى وصلت نسبة الإنجاز في إنشاء المدينة الاقتصادية .. وهل تغيرت نظرة رجال الأعمال عن المنطقة في ما يتعلق بتدفق الاستثمارات إليها؟ - العمل في مدينة جازان الاقتصادية يسير بوتيرة جيدة ومرضية ولم يسجل هناك أي تأخير والأمور تسير على قدم وساق بالشكل المرضي ونتوقع أن تتحقق الآمال المعقودة على هذه المدينة الاقتصادية. أما تدفق الاستثمارات على مدينة جازان بشكل عام فهو ليس بالشكل المطلوب والمأمول بسبب الصورة السالبة التي لا تزال تسيطر على أذهان البعض بالرغم من أن مدينة جازان ذات موقع فريد وبها مقومات اقتصادية ونقاط جذب سياحي فضلاً عن كونها البوابة الجنوبية للمملكة مع اليمن و ذات موقع يطل على القرن الأفريقي ... نحن نحاول ونعمل بكل طاقتنا مع كل الشركاء الحقيقيين من أجل تغيير هذا المفهوم، بعد إيجاد مجلس للاستثمار صار هناك تسهيل ونوع من القبول وحث المستثمرين وإعطاءهم دافعا وشرح الفرص الاستثمارية وتعريف المستثمرين بها، نحن نحرص على إزالة الشوائب والعوائق ومن ثم الإعلان عن هذه الفرص، في المجمل الفرص الاستثمارية في المنطقة جيدة .. وواعدة .. وذات مردود اقتصادي عال .. وهناك مشاريع كبيرة تنفذ سواءً من قبل الدولة أو من قبل القطاع الخاص . سلة خبز المملكة أطلق على جازان سلة خبز المملكة.. وقد مرت المملكة مؤخراً بأزمة نقص إمدادات الدقيق هل ترى أن جازان لا تزال مهيأة لهذا النوع من الزراعة؟ - جازان هي سلة خبز المملكة .. كانت ولا تزال والمفروض أن يحرص المستثمرون على ذلك وينشئوا شركات بالتعاون مع المواطنين فعندما تأتي شركات زراعية للاستثمار ستكون فرص نجاحها واعدة وحيوية وستغطي جزءاً من احتياج المملكة من القمح، وبالمناسبة ليس القمح وحده هو الذي يمكن زراعته بل هناك المانجو وعشرات المحاصيل الزراعية كما أن زراعة الاسماك لها عشاقها ولها قيمتها وجدواها الاقتصادية. لكن المستثمرين يواجهون مشكلة الحيازات الصغيرة للأراضي الأمر الذي يعيق الاستثمارات .. هل صحيح أن معظم الأراضي وخصوصاً الزراعية مملوكة للمواطنين ؟ - ملكيتها صحيحة للمواطنين .. لكن من غير المعقول أن يستخدم المواطن طائرة هليكوبتر للزراعة والحصد وذلك بسبب عدم وجود شوارع تفصل بين الملاك، الحيازات جميعها بطريقة متداخلة على أساس أن التنقل كان يتم في السابق على الأرجل والدواب أما الآن فلا بد من إنشاء طرق وتخطيط يمكن من دخول معدات الزراعة إلى هذه المزارع الكبيرة وأعتقد أن الجميع يتفق مع هذا التوجه على اعتبار أنه الخيار المناسب لمعالجة تداخل الحيازات، هذه المشكلة بحاجة إلى دراسات معمقة وقد تقدمت شركات برغبة الاستثمار لكن القناعة لدى الملاك غير متوفرة حتى الآن . ما الذي تم لتوعيتهم بأهمية إعادة التخطيط؟ - حرصنا على الاجتماع بملاك هذه الحيازات وشرحنا لهم أبعاد الأمر هذا من جانب، ومن الجانب الآخر كان معنا وزير العدل مؤخراً وطرحنا عليه هذه المشكلة وأبدى تجاوباً كبيراً، لكن في المقابل نحث المواطنين على إنهاء ما يخصهم من حيث حصر الورثة وإصدار حجة استحكام واحدة حتى يسهل التعامل معها. أولويات المنطقة لتسمح لي سمو الأمير أن أسألك هنا عن الخطة العشرية التي رفعت لخادم الحرمين الشريفين.. كيف تسير أولوياتها؟ - طلب منا خادم الحرمين الشريفين رفع خطة عشرية للنهوض بمنطقة جازان وتم إعدادها ورفعت، وفي كل عام يعتمد للمنطقة آلاف الملايين من الريالات ضمن الخطة العشرية، وأثناء زيارة خادم الحرمين الشريفين ووضع حجر الأساس لضاحية الملك عبد الله التي تحتوي على 40 ألف قطعة سكنية للمواطنين إضافة إلى المدينة الاقتصادية وما صاحبها من طفرة عقارية لأن المواطن شريك في التنمية وكذلك القطاع الخاص، الخطة تسير بالشكل المطلوب من خلال الوزارات المعنية حيث يتم اعتماد المشاريع حسب الأولوية والأهمية للمنطقة. يعاني المواطن والمقيم من حجز مقعد على رحلات الطيران في ظل تقليص هذه الرحلات .. هل من حلول لإنهاء أزمة الطيران؟ - الواقع أن المطار بعد أن تم تقليص الرحلات تحول إلى أزمة بسبب عدم توفر مقاعد كافية للطيران، ونحن نلمس معاناة المواطن والمقيم والزائر لهذه المدينة، نحن في الإمارة لم نقف مكتوفي الأيدي لمسنا المشكلة وتحركنا على الفور وقد قدمنا عرضاً لسمو ولي العهد – يحفظه الله - ونتوقع أن تنتهي معاناة المواطنين مع المطار وحجوزات الطيران أما إمكانية تحويله إلى دولي قد تكون غير ممكنة حالياً لأن هناك أرضا بجوار المطار وتعمل مؤسسة الطيران المدني على استلامها لإنشاء مطار بديل بين صبيا وجازان وبالتالي يتم إخلاء المطار الذي يتوسط مدينة جازان. مشروع التحلية توفرت لنا معلومات عن تأخر تنفيذ مشروع شبكة المياة المحلاة في المنطقة ما هي الأسباب؟ - العائق الوحيد الذي صادف عملية تنفيذ شبكة مياة التحلية هو نوعية التربة الأمر الذي تطلب وجود شركات متخصصة في هذا الشأن وأظن أنه تمت ترسية هذا المشروع الكبير تمهيداً لتنفيذه وفق البرنامج الزمني، المريح في الأمر أن الاعتمادات المالية مرصودة والتنفيذ سيكون من قبل مقاول مؤهل الأمر الذي سيجعل تنفيذه سريعاً. هناك أكثر من ألفي قرية تنتشر في المنطقة .. أليس من الأنسب تجميعها في مدن حضرية تنشأ حديثاً وتحتوي على جميع الخدمات؟ - هذه القرى والهجر المتناثرة تشكل ضغطاً على خطط التنمية نحن حريصون على إقامة مدن تتوسط هذه القرى والهجر وتكون مكتملة الخدمات وبها مختلف الأجهزة الحكومية والخدمية من مدارس ومراكز صحية ومستشفيات وجمعيات خيرية وغيرها. هدفنا من إقامة مراكز التنمية الحضرية هو جمع المواطنين في مكان مناسب وتقديم الخدمات لهم بطريقة علمية وتكون هذه الخدمات والبنى التحتية تكفي للأجيال القادمة، وبالمناسبة فقد سلمنا وزارة الشؤون الاجتماعية حوالى 15 موقعا للنمو الحضري محددة ومخططة ليكون التوسع منظما وفق بيئة صحية وتنموية متقدمة. التسلل والتهريب إلى أي حد أنتم مطمئنون سمو الأمير حيال تقلص مشكلة التسلل والتهريب؟ - مشكلة التسلل والتهريب عبر الحدود الكبيرة مع الجمهورية اليمنية الشقيقة تقلصت بشكل لافت لكننا لا يمكن الجزم بوقف التهريب ولا أعتقد أنه يمكن تحقيق ذلك من قبل الجانبين والسبب في ذلك أن ضعاف النفوس كثر، لكن التقنية الحديثة ويقظة رجال الأمن هما السلاح الوحيد لإحباط أي مشروع تسلل أو تهريباً، نلاحظ أن هناك تهريباً للأسلحة وتهريبا للممنوعات وبعض المواد الغذائية، لكن الحامي بعد الله سبحانه هو المواطن الذي هو رجل الأمن وهو الحامي بعد الله سبحانه وتعالى، نحن نتطلع إلى دور كبير له في هذا الجانب للإبلاغ عن أية حالات تسلل أو تهريب وكذلك عدم تشغيل العمالة المخالفة والمجهولة التي تتسلل عبر الحدود بغرض العمل أو التخلف . وماذا عن لجان ترسيم الحدود؟ وهل ستكون التعويضات مجزية للمواطنين المنزوعة عقاراتهم ؟ - هناك لجان من الجانب السعودي واليمني تعمل على ترسيم الحدود وحصر القرى المتداخلة وخصوصاً في المنطقة المحرمة، تساند ذلك لجان من الإمارة والمالية وحرس الحدود لدراسة القرى المتداخلة وتعويض الأملاك المتداخلة وهناك فريق عمل يعمل منذ أشهر، كما أن من مهام هذه اللجان إيجاد التنظيمات المناسبة للقضاء على التسلل والتهريب الذي تحدثنا عنه سابقاً، أعتقد أنه عند الانتهاء من هذا العمل سيكون التهريب والتسلل أقل بكثير مما هو عليه الآن، والتعويضات حتماً ستكون عادلة ومرضية للمواطنين وستمكنهم من شراء مواقع بديلة والسكن فيها . النقل بفرسان تظل جزيرة فرسان على موعد مع المعاناة بسبب العبارات حيث يصعب الحجز ونقل البضائع والمؤن.. ما الحل لهذه المشكلة؟ يتبع111111111111111

رد: اخبار ( السبت 13/04/1429هـ ) 19/ أبريل/2008


	تكمله2222222222 - هناك عبارات ضخمة لنقل البضائع والركاب والسيارات إلى جزيرة فرسان وهذه العبارات حديثة، نحن نخطط الآن لإنشاء مطار داخل مدينة فرسان بالتنسيق مع وزارة الدفاع والطيران على اعتبار أن 35% من مساحة فرسان هي ملك لوزارة الدفاع وبها قاعدة بحرية متقدمة، في المستقبل سيكون النقل بواسطة الطائرات وهو ما نأمله ونفكر فيه وإيجاد الطائرات للنقل لن يوفر على المواطنين ويريحهم فقط بل سيعطي هذه الجزيرة حقها من التنمية السياحية، فهذه الجزيرة هي أرخبيل وبها مقومات سياحية قل أن يوجد مثيل لها في العالم . يتحدث البعض عن قصور في تقديم الخدمة من قبل بعض القطاعات.. هل لمستم في إمارة المنطقة تراجعاً في أداء الخدمات من أي جهاز ؟ - من المؤكد أن أي قصور من أي جهاز أو مسؤول غير مقبول على الاطلاق .. ومجلس المنطقة من خلال اجتماعاته يؤكد دائماً على أهمية الارتقاء بالخدمات التي تقدمها هذه القطاعات للمواطنين والمقيمين في المحافظات والمراكز التابعة للمنطقة بهدف تحقيق فرص الإنماء الاقتصادي والاجتماعي والصحي والتعليمي والبيئي، كما تتم مناقشة مستوى سير عمل الأجهزة الحكومية فيها وتحقيق رفاهية المواطنين ورفع المستوى الإداري والتنموي في إطار مفهوم التنمية الشاملة، نحن حريصون على أن يكون أداء جميع القطاعات يسير بوتيرة عالية لتحقيق تطلعات القيادة الحكيمة . الأمراض المستوطنة ما هي ابرز الملفات التي تشغل بالكم وتعطونها الأولوية ؟ - ما يتعلق بخدمات المواطن الصحية والبيئية هي أكثر ما يشغلنا ويؤرقنا، كما أن مكافحة الأمراض المستوطنة في المنطقة تسيطر على كثير من أولوياتنا، لدينا مشاريع لخلخلة الأحياء العشوائية وتطويرها والعناية بالأحياء المتآكلة والنهوض بها لتصبح مدنا متكاملة ونزع ما يعترض هذا التطوير من عقارات وصرف التعويضات الملائمة لها، وميزانية منطقة جازان للعام الجاري شملت مشاريع تحت التنفيذ ومشاريع يجري العمل على تنفيذها وهذه المشاريع تحتاج إلى سنوات حتى يتم الانتهاء منها بإذن الله، جازان لم يكن بها بنية تحتية . أريد ان أسأل عن مؤسسة جازان الإعلامية أين وصلت دراساتها ومراحل عملها ؟ - نحن نواصل اجتماعاتنا مع فريق العمل بشكل دائم وهناك اجتماعات مع المثقفين والمثقفات والمفكرين بشكل نصف سنوي من أهالي المنطقة وذلك لحشد مزيد من الجهود لتحقيق هدف إنشاء مؤسسة إعلامية ضخمة وكبيرة على مستوى عال، هذا المشروع سيكون رأس ماله قرابة 500 مليون ريال والهدف من ذلك نشر الثقافة والوعي ونناشد رجال الأعمال من أبناء المنطقة للمساهمة والدعم لهذه المؤسسة الإعلامية التي خطط لها أن تكون رائدة في منطقة الشعر والأدب والفكر والعلم ، ونحن متفائلون بتحقيق هذا المبلغ ، وفريق العمل الذي يضم أساتذة ومتخصصين في الإعلام سيقررون الموعد المناسب لصدور الصحيفة . الفقر من أبرز الملفات التي تؤرق بال السكان وخصوصاً في الشريط الحدودي هل من جهود لانتشالهم من الفقر ؟ - كما تعرف أي بلد بحاجة إلى عمل وعطاء وجهود كبيرة توازي النمو السكاني فيه وخلق مزيد من الفرص الوظيفية وجازان ليست استثناءً فهي تتطلب جهداً وعملاً وفي الطفرة الأولى فاتها الركب ونتمنى أن لا يفوتها الركب في الطفرة الثانية لينعم أبناؤها بالخير والرفاهية، لدينا مشاريع كبيرة وتوجه واضح لدعم الأسر المنتجة وإنشاء مشروع صيادي الأسماك الذي يتكون من عمل رصيف أو تحسين للمرسى الحالي الخاص بالصيادين في كل من المضايا والقوز والسهي وجنابه في فرسان وتأمين قوارب صيد ومواطير جديدة وتأمين أدوات الصيد والسلامة ونقل ملكية هذه القوارب لمن يثبت فعاليته ونجاحه بعد خمس سنوات وهذا الدعم يأتي تشجيعا ً ودعماً من وزارة الشؤون الاجتماعية.